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  El pasado 27 de noviembre asumieron las nuevas autoridades del Circulo de Suboficiales de la Regional Villa Mercedes AM , acto realizado en la sede de Av. Mitre 811. El mismo estuvo presidido por el vicepresidente del Consejo Directivo de la Mutual Suboficial Mayor (R) VGM Fernando Vega quien procedio a la puesta en funciones de la nueva Comisión Directiva para el periodo 2023 al 2027. La nueva gestión esta conformada por: Presidente: SM (R) VGM  Cesar Carranza Vicepresidente SM (R) Luis R. Villegas Secretario SP (R) Oscar Molina Tesorero SM (R) Sergio Gatica Vocal 1ro. SM Carlos Zavala Vocal 2do. SM (R) VGM Daniel Ortiz Vocal Suplente: SM (R) Ernesto Torres Vocal Suplente: SP (R) Cristian Prado Vocal Suplente: SM Carlos Depaolis Representante: SM (R)Ramón Loiso Representante Suplente: SM (R) VGM José Luis Soru Representante Suplente: SM (R) VGM Oscar Veneciano Palabras del Vicepte  Fernando Vega 

IA 35 Huanquero E-513 (Fotografia Museo V Brigada Aérea) Dicha aeronave operó en V. Reynolds entre 1960 a 1966 en distintas configuraciones como avión sanitario y de bombardero   El primer Huanquero que recibió RYD fue el E-517  que arribó el 14 de julio de 1960  piloteado por el Alférez Vijande. A  principios de 1961 se constituyó la  Escuadrilla  de Servicios con cinco Huanqueros. En 1962 se transformó en Escuadrón II del Grupo 1 de Bombardeo de la QUIBRI. Para 1964 la dotación de Huanqueros era ya mas importante que la de los Lincoln/Lancaster, de hecho llego a volar durante 1965 y 1966 tres veces más de horas de vuelo.  Los Huanqueros volaron en la V Brigada hasta fines de 1966, en que transfieren a la II Brigada.  (Textos Jorge Nuñez Padin vía SM Walter Bentancor Dpto. Investigaciones Históricas MNA)                                              Huanquero versión avión sanitario TS-14.                     (Fotografía SM R Walter Bentancor Dpto Investigaciones Históricas MNA) Con re

  Por la fotografía comenzamos en señalar que la V Brigada Aérea en V. Reynolds llego a tener en su dotación cuatro Douglas DC-3 con matricula TC-20, TC- 33, TC-35, T-101 y T-104. El 30 de enero 1943, la aviación militar argentina adquirió el primer Douglas DC-3 a la empresa Air France (matrícula F-AQBT). Poco después fue rematriculado T-169 y tuvo como asiento Base Aérea Militar de El Palomar. No se posee un dato com exactitud pero a Reynolds los primeros Douglas habrían llegado después de 1960.   El caso del TC-35 fue transferido en 1960 a la V Brigada Aérea donde voló hasta 1980.    por su parte el T-101 fue utilizado por el INAC y luego trasladado a la V Brigada Aerea en 1990.            EFÉMERIDES 25 DE OCTUBRE DE 1990 Durante prácticas de tiro antiaéreo se llevaban a cabo   en la Agrupación de Artillería Antiaérea 601 de la ciudad Mar del Plata es impacto por error el Douglas DC-3 matricula   TC-20 que remolcaba la manga sobre la cual se practicaba el tiro al blanco. El DC-3 su

El vexilólogo  Luis Corradi creó el 10 de noviembre de 2008 la Bandera en homenaje al Veterano de Guerra de Malvinas. A través de este espacio dejamos algunas referencias  Descripción  Paño terciado en vertical cargado en su centro por un sol radiante similar al de la Bandera Nacional, detras de este dos lineas de igual tamaño de color rojo superior y negro inferior, simbolizando la sangre derramada en el teatro de operaciones y la linea negra la huella de las fuerzas de tierra Sobre el extremo superior tres lineas entrecortadas símbolo de los vientos, re presentando a la Fuerza Aerea Argentina; borde inferior movimiento ondulado de lineas, simbolo de Nuestra Armada Argentina. Dejando asi plasmada esta Bandera del Veterano con las tres armas que defendieron nuestra zona de honor. y recordando a los caidos en cumplimiento del deber. Los colores en contraposicion nos indica que absolutamente no todo se gana en la victoria y no todo se pierde en la derrota: esta Bandera en corte vertical

 PALAS DE HÉLICE SOBRE REYNOLDS El presente articulo comenzó por curiosidad y se hizo eco rápidamente en los aficionados aeronáuticos del país, luego de varios días recopilamos en un solo artículo toda la información recabada hasta entonces con el deseo de ir incorporando mas datos y referencias.  Palas de Hélice en el Museo Histórico de la V Brigada Aérea Seguimos ofreciendo más datos sobre palas de hélice. En este caso es sobre la que se encuentra en el Museo Histórico de la V Brigada Aérea (Villa Reynolds- SL) claramente se puede leer que pertenece a una aeronave Focke Wulf 44 J  que voló en la Base Aérea Militar "Coronel Pringles" entre 1942 a 1944.  La pala de hélice tiene detalles técnicos y referencias importantes para los apasionados de la aeronáutica. Elementos hoy conservados en buen estado y de gran valor histórico.(JOS)   Pala de hélice en el Casino de Suboficiales V Brigada Aérea. Solo por curiosidad en el grupo de WhatsApp de nuestra Biblioteca consultába

  El pasado 7 de Noviembre en V. Mercedes se conmemoró los 202° aniversario de creación de la Policía Federal Argentina. Institución civil armada que cumple funciones de seguridad y judicial en el territorio de las provincias y la capital de la Nación, dentro de la jurisdicción del Gobierno Nacional, dependiendo del Poder Ejecutivo por intermedio del Ministerio de Seguridad. A comienzos del año 1821, se nombró a Joaquín De Achával primer jefe de Policía de la Ciudad de Buenos Aires. Por propuesta suya, el ministro Rivadavia aprobó el primer sello institucional en el que aparece el gallo que desde entonces es tradicional y hoy constituye el principal motivo del isologotipo de la Policía Federal Argentina. El 24 de diciembre de 1821, Bernardino Rivadavia, estadista y periodista, quien luego sería el primer presidente argentino, creó las funciones de la Policía de Estado. La Argentina fue el primer país del mundo en establecer esta Institución, adelantándose incluso a su homónima y luego