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Para recordar y tener presente En este 22 de marzo recordamos el accidente del Avro Lincoln B- 019 donde ofrendaron su vida en cumplimiento del deber once de sus tripulantes. 22 de marzo de 1950: El Avro Lincoln MK II, matrícula B-019 desapareció cuando se hallaba volando en una práctica de navegación en inmediaciones del Lago Fagnano (Tierra del Fuego).  Los restos de la aeronave fueron encontrados en el año 1983. En este accidente aéreo ofrendaron su vida en cumplimiento del deber sus once tripulantes: Capitán D. Bautista Mendioroz, Primer Teniente D. Raúl Zarzuela, Teniente D. Marcos Modolo, Teniente D. Emilio Barrios, Suboficial Auxiliar Enrique Marcuzzi, Suboficial Auxiliar José Bianchi, Sargento Adrián Heyden, Sargento Héctor Ibañez, Sargento Adelmo Amoroso, Cabo Mayor Federico Pacheco y Cabo Mayor Humberto Lozardo.  Fue el primer accidente de los Avro Lincoln a dos años de haber llegado al país de un total de cinco en 20 años de servicio operativo. 22 de marzo de 2015: Familiare

                                                                                                72 º ANIVERSARIO DE LA V BRIGADA AÉREA 1949- 15 DE MARZO- 2021 La historia de la V Brigada Aérea comienza con el asentamiento del "Regimiento 4 de Caballería de Línea" del Ejército Argentino, en los terrenos donados al gobierno nacional por los hermanos Menvielle en el año 1895.  Dichos terrenos están ubicados en la localidad de Villa Reynolds (San Luis). En 1934 comenzó la actividad aérea y en 1936 se fundó el Aeródromo Teniente Origone. En 1939 la Unidad Aérea pasó a denominarse "Base Aérea Militar Coronel Pringles", en honor al héroe de Chancay.  De inmediato comenzaron las obras necesarias para adaptar las instalaciones del viejo regimiento para su nueva misión, comenzando por los hangares. La actividad aérea se realizaba con 6 bombarderos Ae.M.B. 2 “Bombi” y 7 biplanos “Avro Trainer”. El 24 de abril de 1940 el Regimiento Aéreo Nº 1 de “El Palomar” mudó su asiento a V

PARA RECORDAR Y TENER PRESENTE. Combate Ensenada de las Pulgas. El monolito inaugurado el 21 de abril de 1941 recuerda el combate de "La Ensenada de Las Pulgas", sucedido el 11 de marzo de 1821, en la margen derecha del Río Quinto, al sur de la actual ciudad de V. Mercedes,  donde las fuerzas del general chileno José Miguel Carrera se enfrentan con los soldados sanluiseños que respondían al gobernador José Santos Ortiz,  al mando del coronel Dolores Videla. Las tropas de San Luis combatieron arduamente, hasta consumir el último cartucho. Allí ofrendaron heroicamente sus vidas los oficiales Dolores Videla y Juan Daract, en esta contienda mueren 180 hombres (otras fuentes afirman de 101 soldados) que defendían la autonomía de San Luis. La actual calle "Comandante Videla", sobre el Molino Fénix en la ciudad de Villa Mercedes, es en homenaje a este militar que participó en esta batalla. (Texto Jorge Sacchi) Charla                                                        

107º ANIVERSARIO DEL PASO A LA INMORTALIDAD DEL INGENIERO JORGE ALEJANDRO NEWBERY El 1º de marzo de 1914 fallece en un accidente aéreo en Los Tamarindos (Mendoza) el ingeniero Jorge A. Newbery. Nacido en Buenos Aires el 27 de mayo de 1875. Precursor, Benemérito y Fundador de la Aeronáutica Argentina. Ley 18.559 - BAP Nº 2100 y Resolución 300/76 - BAP Nº 2297. Jorge Alejandro Newbery, el prototipo del Hombre de acción, de la audacia, del valor y la hidalguía, que lo orlaban como las cuentas de un collar de virtudes cívicas y morales, tan necesarias de tener en estos momentos en la República Argentina. Fue el primer Ingeniero Mecánico Electricista, egresado en los Estados Unidos de Norteamérica, la tierra de su Padre y trajo ideas revolucionarias de progreso a una adormilada Buenos Aires, gran comedora de carne y poca ansia de evolucionar, salvo destellos como Sarmiento y Pellegrini, entre otros. En el gran país del norte fue discípulo de Tomás Alba Edison el "Mago de Menlo Park&quo